近日，由山東省十三屆人大常委會第二十七次會議審議通過的《山東省鐵路安全管理條例》（簡稱《條例》）正式施行。這是山東省首個鐵路領域立法，進一步完善了政府統籌、企業負責、社會參與、行業監管與屬地保障相結合的工作機制，將鐵路沿線政府做好鐵路安全保障相關工作納入社會治安綜合治理體系?！稐l例》提出沿線設區市、縣（市、區）政府和鐵路運輸企業應建立路地“雙段長”工作機制，共同承擔組織巡查、協調會商等工作。

《條例》規定，在鐵路線路安全保護區的鄰近區域采用彩鋼瓦、鐵皮、塑料薄膜等輕質材料搭建板房、彩鋼棚、塑料大棚和鋪設防塵網、防曬網的，其產權人或者管理人應加強管理，采取必要的安全防護措施，防止影響鐵路運輸安全。

針對鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力及其他重要設施保護區重疊的，各相關部門應建立安全保護溝通協調機制，共同落實安全保護措施。

鐵路安全工作離不開各部門的積極協同?！稐l例》指出，鐵路沿線縣級以上政府應當將鐵路安全突發事件應對工作納入本級政府突發事件應急預案，組織有關部門建立健全應急聯動機制；建立鐵路公共安全工作指揮協調機制，加強鐵路沿線、車站等重點目標和重點部位的技防、物防建設。