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“世界貨地”浙江義烏陸海并進 跑出全球貿易“加速度”
日期：2021-12-08 17:48 來源：中國新聞網
義烏鐵路口岸?！↑S慧 攝
中新網義烏12月8日電 (黃慧 錢旭升 羅奕)在浙江義烏這座充滿商機的城市，處處熱潮涌動。作為買賣全球的“世界貨地”，數不清的“中國制造”從這里走向世界。
吊車裝卸、卡口進出核對、現場調度……義烏鐵路口岸總是一派繁忙景象。在這里工作5年多的何江橋是“中歐班列護航先鋒隊”的一員，他和團隊的伙伴堅守在班列開行一線。據介紹，他每天要操作約240個集裝箱，平均90秒就要完成一個箱子的起吊。
“作為一名長期從事鐵路集裝箱運輸的一線工作人員，在護航班列的過程中，我親眼見證義烏經濟的迅猛發展，目睹義烏商品走出國門、走向世界。每當看到火車從義烏鐵路口岸駛出，駛向遙遠的歐洲，自豪感油然而生，再忙再累都值得。”何江橋說。
在鐵路口岸堆場，數百個集裝箱有序堆放，通體紅色、自重達70噸的集裝箱起重機不停作業，確保每個集裝箱都平穩著陸。
今年以來，受海運延誤等因素影響，越來越多的出口商選擇鐵路運輸，集裝箱緊缺、堆場工作效率有待進一步提高等問題隨之而來。“一方面，我們調整作業人員工作時間，實行24小時值班制，協助聯系集裝箱生產廠家，順利幫助企業租賃、購買集裝箱，同時，優化原有堆存方法，按實際實行整列與散堆模式相結合，推進數據共享，打造互聯互通‘信息網’。”義烏市陸港鐵路口岸發展有限公司負責人陳菁華說。
“義新歐”中歐班列如何助力沿線國家互聯互通、合作共贏？
位于義烏稠城北路的蘇坦餐廳主營西餐和土耳其冰激凌，餐廳的老板Ozcan Sezer(奧茲坎·塞澤爾)是土耳其人。“我們的冰激凌在伊斯坦布爾登上中歐班列，經過15-20天送達義烏。”Ozcan Sezer說，以前餐廳的冰激凌和其他食材都是通過海運來到中國，需要一個月，現在改乘火車，雖然運費高一些，但時效更強。
“中歐班列對我的幫助很大，它提供非常便利的物流服務，讓我的生意變得更容易、更簡單。借助班列，我們將在中國開出更多分店，義烏和世界的聯系也將更加緊密。”其表示。
在義烏向西依陸出境，中歐班列鋼鐵駝隊車輪滾滾，輻射絲綢之路經濟帶和長江經濟帶。開行七年以來，“義新歐”班列義烏平臺已開通運營線路16條，輻射歐亞大陸50個國家和地區，到達境外站點101個，開行總列數超3200列；向東依港出海，義甬舟大通道將義烏和寧波舟山港連接起來，形成內暢外聯的大交通體系，有效輻射“21世紀海上絲綢之路”。
如今，這條暢通國內國際雙循環的戰略大通道，正擘畫出“陸海統籌、雙向開放”的新版圖。隨著義烏(蘇溪)國際樞紐港項目建設不斷推進，寧波舟山港“第六港區”的核心功能也愈加顯現出澎湃的動力，幫助企業減少運營成本，并提供廣闊的發展空間。
在義烏鐵路口岸，一趟趟火車從這里啟程，汽笛聲不時響起，響徹世界。(完)
責任編輯：王健
