傍晚，蟲鳴鳥唱，海南省東方市大田鎮月大村村民趙影剛干完農活，騎上摩托車順著寬敞的村道回家。“以前村里都是土路，進出都是一身塵土，現在不僅主村道拓寬了，連田間的小路也硬化了。干完活就地洗一下，回來的路上也沒啥灰塵，干干凈凈回家。”趙影說。

“十三五”期，海南省共完成農村公路路面拓寬項目1533個6057公里，農村公路里程達3.52萬公里，建制村和具備條件的自然村100%通硬化路，為農村群眾出行及農副產品流通帶來了極大便利，為推進海南自由貿易港建設和實施鄉村振興提供了重要的交通支撐。

路面拓寬近一倍

月大村臨近昌化江，附近河溪較多，修路難度大，以前村民出行很不方便。

“我們出村要過一條小溪，以前沒搭橋的時候，一遇暴雨天氣，一兩天都出不去。”月大村黨支部書記何冠強說，2015年村里硬化了主村道、建了橋，2019年又將三四米寬的村道拓寬到了六七米寬，如今村里的巷道也硬化了，村民們徹底告別了出行不便的日子。

穿行在月大村內，村道寬敞整潔，路邊的墻上繪有黎族風情圖畫，路邊種了不少花卉、灌木，將村莊點綴得分外美麗。主村道上，不時有村民、小汽車經過。

“村里的保潔員負責村道的衛生保潔工作，東方市地方公路管理站的工作人員也會不定期來巡查，發現路面損壞會及時修好。”何冠強表示，村道硬化并拓寬后，養護管理也跟得上，路通財通，村民們種植經濟作物效益越來越好。

海南省“十一五”期間實施的農村路通暢工程設計標準較低，路面寬度僅3.5米至4米，已不能滿足農村地區居民日常出行和發展生產的需求。為實現建制村100%通客車的目標，海南省推進窄路面拓寬工作，改造后的硬化路面寬度達到4.5米至6米。

“農村公路路面拓寬工程資金投入相對較少，改造效果明顯。”海南省交通運輸廳相關負責人表示，改造后的硬化路有力助推了農村地區加快發展，為城鄉公交一體化和市（縣）、鎮、村三級物流配送體系建設奠定了良好基礎。

為鄉村旅游賦能

路寬了，也為鄉村旅游添了新動能。瓊海市博鰲鎮是海南著名的十大文化名鎮之一，自然風光優美，人文沉淀深厚，融江、河、湖、海、山麓、島嶼于一體，集椰林、沙灘、奇石、溫泉、田園等資源于一身，是旅游圣地。

“現在旅游大巴開進村里不費勁，游客越來越多。”博鰲鎮留客村村民蔡海濱介紹，去年進村的公路拓寬后，越來越多車輛涌入留客村，自家的小賣部生意也好多了。

過去，留客村窄窄的公路只能容得下一輛小轎車通行，不光是游客進村難，村民發展農業生產也多有不便。“一定要把路面拓寬，給鄉村旅游添把火！”瓊海市交通運輸局有關負責人說，2019年該市啟動留客村進村公路窄路面拓寬工程，結合鄉村旅游的實際需要，將進村路的路面拓寬了一倍以上，這才有了游客絡繹不絕的喜人局面。

“十四五”期，海南將繼續改善農村交通條件，力爭實現雙向兩車道的公路通到80%的建制村；改造一批農村公路危橋、涵洞，徹底消除安全隱患；進一步擴大農村公交覆蓋范圍，在建制村100%通公交的基礎上，讓老百姓對公交服務更加滿意。