2021年，中國航天的成就舉世矚目：中國空間站拉開建造大幕，祝融號火星車完成火星巡視探測、嫦娥五號月壤樣品取得一系列成果、航天發射次數超過50次，再創歷史新高。

近日，國家航天局副局長吳艷華在接受總臺記者獨家專訪時表示，現在我國還有多型運載火箭正在研制階段，未來幾年內將完成首飛。

我國目前正在研制的重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道，相當于一次性發射一座天宮空間站。

同時，它還可以將30噸重的航天器送到月球，相當于4個嫦娥五號探測器。未來，它將滿足我國較長時間內的深空探測和載人登月等國家重大航天任務。目前，該型火箭已處于方案深化論證和關鍵技術攻關階段。

國家航天局副局長 吳艷華：運載的能力有多大，航天的舞臺就能夠拓展多寬。重型運載我們是一個俗稱，實際上就是指近地軌道能力在百噸級，它囊括了50噸到150噸之間的能力，它也會是一個型譜規劃。重型運載，中國已經確定發展規劃，有待進一步深化論證。

與此同時，新一代載人火箭也在研制中。它將在長征五號火箭的基礎上，采用并聯捆綁技術，也就是在長征五號芯級的兩邊捆綁兩個五米直徑的助推器，推進劑采用無毒無污染的液氧加液氫和液氧加煤油。

吳艷華還表示，目前我國新一代運載火箭譜系已形成。未來，長征系列火箭還將研制可重復火箭，而這方面研究希望調動全社會力量共同參與。

國家航天局副局長 吳艷華：我們現在是按照國家有效引導支持，要調動全社會的力量，創新體制機制來共同推進這個事。“十四五”五年的規劃，中國的商業可重復運載是能夠實現首飛或者應用的。